#藏南地区自古便是中国疆域#寂寞少妇

俗语说，戎马未到，粮草先行。

任何讲和背后打的都是经济战，后勤补给能不可跟得上。

设计一下，1962年对印自保反击战，如果那时候有青藏铁路，我们还用得着主动后撤吗？

一、 中印边境的战火燃起

1962 年，中印边境歧视垂危。

印度队列不敦朴，总是在边境搞事情，越过了以前的界限线，还占了我们不少处所，建了好多军事据点。

他们这样作念，严重侵犯了我们国度的主权和疆域，这是皆备不可忍的。

我们中国政府屡次跟印度好好说，但愿能和平管束问题，可印度根底不听，还变本加厉。

没办法，我们的边防部队只可反击。

在克节朗地区，我们的队列，一下子就向印军第七旅发动膺惩，战术用得好，战士们也骁勇，打赢了这一仗，消灭了不少敌东谈主，全球的士气繁盛。

西山口 - 邦迪拉战役，我们的队列寥落灵敏，用间接包围的战术，从好几个办法把印军围住，堵截了他们的退路。

印军被打得丢盔弃甲，防地全垮了，四处逃遁。

这场战役，让印度队列绝对没了抗争的心想，也为通盘这个词反击战的收效，打下了好基础。

在通盘这个词讲和中，我们的战士们不怕贫瘠，纪律严明，气派果决。

指导员指导得也好，字据战场情况灵活蜕变战术，临了我们打赢了这场保卫国度的讲和，用生命和鲜血捍卫了国度的尊荣和疆域完竣。

二、 收效后的奇怪决定

（一）主动回撤

但让东谈主奇怪的是，我们打赢了，却莫得继续打下去，而是遴荐了媾和，往回撤。

这可让好多东谈主不睬解，国内的战士和老庶民都以为奇怪，海外上也有好多斟酌。

其实从军事方面来说，诚然我们讲和历害，但继续打下去贫瘠太大。

俗语说，戎马未到，粮草先行。

那时后勤保险太难了，在高原上，物质主要靠东谈主和家畜运，成果低，根底欣喜不了永久作战的需要。

况兼阵线拉长后，补给线很容易出问题，如若天气不好大要被敌东谈主恣意了，前哨的部队就没吃没喝，没弹药可用。

再加上边境那处所地形复杂，步地多变，部队待在那里很拦阻易，继续深远作战，战士们伤一火可能会加多，新占领的处所也很难守住。

从海外政事方面看，我们中国一直概念和平共处，这场讲和是自保，不是去滋扰印度。

如若继续热切，其他国度可能会诬陷，还可能会来过问，这样情况就更复杂了。

我们遴荐克制，是想让世界知谈我们的态度，争取海外公论的撑持，也为以后和平谈判管束界限问题创造好条款。

不外这个决定，也让我们其后，失去了对藏南的结束，到当今都没拿转头。

印度还无为在边境烦懑，和我们发生摩擦，边境一直不太平。

（二）藏南有多豪阔？

这片地儿的丛林可多了，差未几 90% 以上的地儿都被丛林掩饰着，有好多原始丛林，内部寥落的动物、植物一抓一大把，像孟加拉虎、太阳鸟。

况兼这里的山寂寞少妇，从下往上看，各式万般的当然带都有，险些便是个 “地质宝库”。

再加上降水多，河也多，雅鲁藏布江还有它的那些支流，把土都养得肥肥的，能种水稻和好多其他食粮。

这处所地势高下差大，水能资源那亦然相配丰富。

藏南在喜马拉雅山南方，印度洋暖潮湿流能吹到这儿，步地又湿又慈祥，是世界上降雨寥落多的处所，有些处所一年平均降雨量能突出 9000 毫米。

这种步地种啥都顺应，甘蔗、香蕉、芒果这些热带、亚热带的经济作物都能长，和西藏其他冷冰冰的处所太不相同了。

（三）藏南地舆位置有多重要？

1、是个重要的战术缓冲地：

藏南和印度东北地区挨着，离印度的东北六邦，以及西里古里走廊很近。

印度东北那旮旯有东谈主想闹零丁，是以印度生怕咱中国，以藏南为起点，把西里古里走廊堵截，让东北六邦脱离印度。

对我们来说，藏南便是往南亚那里瓦解影响力的，一个重要冲破口。

2、交通和通讯上的要害处所：

藏南在喜马拉雅山南坡这儿，是畅达我们中国西藏和印度东北部的重要通谈，两国的交通和通讯都得靠它，对双方的相通合营非常重要。

3、水资源方面至关重要：

藏南是好多大江大河的源流，大要流经的处所，这些河一年的径流量，能达到 2000 亿立方米，差未几占了印度寰宇河流，年径流量的 11%。

雅鲁藏布江卑鄙的布拉马普特拉河，是印度最大的河之一，这河的水量对印度老庶民过日子、国度发展经济都有很大影响。

设计一下，如果那时有青藏铁路，这样的交通要谈，讲和的收尾会不会不相同呢？

三、 战前艰辛的后勤保险

1962 年的时候，我们国内经济情况不太好，这场讲和的后勤保险寥落难。

国内物质正本就少，生计用品都不够，更别说给前哨提供实足的火器装备和物质了。

那时候工业坐蓐才智有限，枪支弹药、防冬装裳、药品这些军需物质都未几。

况兼输送用具也缺，汽车没若干，还无为坏，根底没法大都运物质，好多时候只可靠东谈主和家畜搬，成果寥落低。

中印边境的地舆环境寥落复杂，这给物质输送带来了大清苦。

喜马拉雅山脉又高又险，山岭陡峻，海拔好几千米，好多山口不好走，路很凹凸，物质输送的路很有限。

边境的步地也不好，冬天又长又冷，大雪一封山，车走不了，东谈主也难走；

夏天雨水多，无为有山洪、泥石流，把路和桥都冲坏了，补给线动不动就断了。

就靠那时那点公路输送，根底没法保证前哨物质够吃够用。

那时候边境莫得好的输送主线，补给线又长又容易断，从内地到前哨，物质要走好久，还无为有损耗。

因为输送才智不行，前哨部队无为缺物质，巧合候连基本的生计用品和弹药都供不上，这对部队讲和的才智和士气影响很大，也让讲和的赢输，变得更不敬佩了。

四、假如有青藏铁路会如何？

如若 1962 年，中印自保反击战的时候，有青藏铁路，那么讲和的情况，可能就完全不相同了！

青藏铁路能让军事输送变得又快又好，物质输送就不再是问题了。

先说物质输送，铁路输送能运好多东西，速率快，还持重。

大都的火器弹药、军需物质、燃料这些，都能通过铁路，很快地运到边境前哨，给部队提供实足的后勤保险。

战前靠公路输送，运的东西少，还容易受路况、天气影响，铁路输送就能管束这些问题，保证物质持重供应。

比如说战前因为输送难，前哨部队弹药储备未几，没法万古候讲和，如若有青藏铁路，弹药就能实时补充，部队讲和就更有底气，毋庸牵挂没弹药了。

从军力投送来说，青藏铁路，能很快地把大都军力送到前哨。

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边境一垂危，内地的增援部队，就能赶紧到，增强前哨的力量。

这对讲和的时候玩忽突发情况、扩大战果大要预防，都寥落重要。

比如讲和的时候，如果要快速增援某个处所，铁路就能很快把邻近大要内地的部队送往日，部队能更快到战场，掌捏主动权。

况兼青藏铁路，还能蜕变讲和的限制和战术纵深。

有了可靠的后勤保险，我们的队列讲和的时候，就能更坦然地安排战术，能更深远地追击敌东谈主，大要永久守住归附的疆域，毋庸牵挂补给线太长大要被堵截。

在实质讲和的时候，可能会让印度队列更短促，不敢敷衍寻衅，甚而可能蜕变通盘这个词讲和的收尾，让我们在边境有更持重、更有意的场面，也能幸免战后印度在边境烦懑和永久的疆域争端，保护国度的疆域完竣和边境安全。

五、 如今强大的军事补给才智

当今，我们中国的军事补给才智，如故变得寥落强了。

在陆运方面，当今的输送车辆又好又先进，啥样的路都能走，输送成果大大普及。

还有智能调治系统，能把输送资源安排得更好，让物质运得又准又快。

比如说在一些重要的军事输送任务中，通过智能调治系统，能随时看到车辆在哪、情况如何样，合理安排输送阶梯和时候，保证物质按期、安全送到。

空中输送也发展得很好，各式输送机和直升机，在边境补给和运兵方面作用很大。

像运 - 20 这样的大型输送机，飞得远、载要紧，能很快把大都东谈主员和物质送到边境，让边境的军事力量和后勤保险更强。

直升机生动性好，在复杂地形和恶劣步地下，也能执行任务，能给前哨部队实时送物质、救伤员。

在高原地区，直升机、无东谈主机，不错快速把药品、食物这些急需的物质送到哨所，保证战士们的生计。

在信息化和智能化方面，军事补给也有很大越过。

通过卫星定位、物联网、大数据这些工夫，能随时看到物质输送的情况，还能精确调配。

比如说用卫星定位，能知谈输送车辆在哪、走哪条路，物联网，能监控物质的存储和输送情况，有问题能赶紧处理。

大数据能分析和预测物质的需求、储备和输送情况，让物质分派更合理、行使更高效，有劲地普及了部队的作战才智和后勤保险水平。

六、 从历史中学到的和对改日的瞻望

纪念 1962 年，中印自保反击战，后勤保险的贫瘠，让我们知谈，后勤在讲和中的重要性。

其实九九归一任，任何讲和的背后，打的都是经济战。

包括当年国度有钱，有条款修建通谈，确保军事补给投送跟得上，也许就不会，打赢了还要主动回撤。

当今我们国度发展了，科技越过了，军事补给才智变强了，这给国度的疆域安全和国防配置，提供了有劲撑持。

但我们不可欣喜，还要继续加强，军事补给才智的配置和发展。

要不断完善交通鸠合，让输送用具更好、成果更高。

加强信息化和智能化配置，让后勤保险更准、更快。

进一步普及国度的战术投送才智寂寞少妇，和边境地区的军事补给才智！#爆料#